參觀完梅夫拉那博物館，驅車前往由古驛站改裝的餐廳用餐，這應該就是OT(BOT-B=OT)，的形式吧！
【生活科技】機會教學：在營建科技裡會提到，這只是個小常識，剛好跟土耳其相關，就跟大家分享：
民間興建營運後轉移模式是一種公共建設的運用模式，多以英文簡稱「BOT」稱之，即 Build（興建）、Operate（營運）以及 Transfer（轉移）三個單字的縮寫。其為將政府所規劃的工程交由民間投資興建並經營一段時間後，再由政府回收經營。18世紀中葉的土耳其，曾邀請國內外承包商共同參與規劃公共部門民營化政策，是最早採用興建、營運、移轉之模式的案例。
臺北101、台灣高鐵也是BOT的典型代表，當然並非所有BOT都一定是成功的，就如同做任何生意也不保證一定賺錢一樣。
PS.感謝團員惠如、克雷爾林、思慈等提供部分照片。
餐廳燈光美，氣氛佳-攝影：思慈。
引進民間業者經營，除了可收租金，也有忍可整理，又可發揮其經濟價值。
古驛站外觀保持相當完整，沒有因為使用作為餐廳而被大肆改裝與破壞。
驛站入口販賣部。
進去吃飯囉！
在這裡體驗長途跋涉的旅人尋得一處棲身之所的幸福。
有些餐沒拍到。
驛站內外，到此一遊。
古樸簡約的擺飾。
驛站餐廳招牌。
看這鑰匙孔也添些古意。
